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全球性大气环流

[03-14 18:47:00]   来源:http://www.67jx.com  高一地理教案   阅读:8682

概要:全球性大气环流 教学目标 知识目标:理解三圈环流的形成过程,掌握气压带与风带的形成和季节性移动规律,掌握季风的形成、分布与特点。 能力目标:运用对比、类比方法,在三圈环流图上理解并识记三圈环流、七个气压带、六个风带的特点,在季风形成图上理解季风的成因与特点。 德育目标:通过三圈环流的学习,了解大气环流对全球热量与水量平衡起重要作用,并影响各地的天气与气候,认识地理要素之间相互影响、渗透、制约的辩证关系。理解季风环流对我国气候的影响,养成学以致用、理论联系实际的学习习惯。 教学重点 近地面气压带与风带的形成、分布和季节性移动规律。海陆分布对大气环流的影响。季风的形成、特点及其影响范围。 教学难点 三圈环流形成的动态过程。季风的形成以及东亚与南亚季风的区别。 教学方法 启发式教学〔通过创设情景,利用假设条件的逐步否定,引导学生渐进式的分析问题,最终得到符合实际条件的知识,以此提高学生的认知能力。〕 探究式教学〔在对基本理论的处理上,做到“重新发现”与“重新组合”,强调自主学习。〕 教辅手段:多媒体

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全球性大气环流

    教学目标
    知识目标:理解三圈环流的形成过程,掌握气压带与风带的形成和季节性移动规律,掌握季风的形成、分布与特点。
    能力目标:运用对比、类比方法,在三圈环流图上理解并识记三圈环流、七个气压带、六个风带的特点,在季风形成图上理解季风的成因与特点。
    德育目标:通过三圈环流的学习,了解大气环流对全球热量与水量平衡起重要作用,并影响各地的天气与气候,认识地理要素之间相互影响、渗透、制约的辩证关系。理解季风环流对我国气候的影响,养成学以致用、理论联系实际的学习习惯。
    教学重点 近地面气压带与风带的形成、分布和季节性移动规律。海陆分布对大气环流的影响。季风的形成、特点及其影响范围。
    教学难点 三圈环流形成的动态过程。季风的形成以及东亚与南亚季风的区别。
    教学方法 启发式教学〔通过创设情景,利用假设条件的逐步否定,引导学生渐进式的分析问题,最终得到符合实际条件的知识,以此提高学生的认知能力。〕
    探究式教学〔在对基本理论的处理上,做到“重新发现”与“重新组合”,强调自主学习。〕
    教辅手段:多媒体辅助教学
    课时安排:1课时
    教学过程:
    〔导课〕大气时刻在运动,大气运动最简单形式是热力环流,它所发生的区域可以是一个小区域,比如城市风等,也可以是一个大区域。就全球性而言,是否存在这样的环流呢?它又是如何形成的?这就是本节课咱们学习的内容。
    〔讲授新课〕2.4全球性的大气环流〔板书〕
    〔讲授〕概念:具有全球性规律的大气运动
    作用与意义:调整全球的水热分布,促进高低纬、海陆间水热交换
    〔讲授〕1.单圈环流:
    〔动态过程演示:以北半球为例〕为简化起见,考虑三条假设条件,则引起大气运动的因素为高低纬间的受热不均,赤道因纬度低,太阳高度大而终年炎热,大气因受热膨胀上升,两极因纬度高,太阳斜射而终年严寒,大气冷却收缩下沉。进而在赤道与两极之间形成单圈闭合环流。
    〔讲授〕2.三圈环流
    假设地表性质均一,但考虑地球自转,则引起大气运动的因素为高低纬间的受热不均和地转偏向力。
    〔动态过程演示:以北半球为例〕
    〔分析〕①关于低纬环流
    赤道大气受热气流上升,近地面形成赤道低压带;赤道上升气流到达高空在水平气压梯度力作用下,由赤道上空向北流向北极上空,受地转偏向力影响由南风转西南风再到西风。结果在30°N附近上空堆积因重力下沉,在30°N近地面形成副热带高压带;在近地面,副热带高气压带一部分气流流向赤道低压带,在地转偏向力影响下形成东北信风带。这样在赤道与30°N之间就形成低纬环流圈。
    ②关于中高纬环流
    在近地面,副热带高气压带还有一部分气流向北流,在地转偏向力影响下形成盛行西风带(西南风向),与此同时,在近地面从极地高压带向南流的气流,在地转偏向力影响下形成极地东风带(东北风向)。盛行西风与极地东风这两支冷暖不同的气流,在60°N附近相遇,形成上升气流,在近地面形成副极地低气压带,上升气流到高空分别流向副高与极高上空,补充其下沉气流。这样在30°N与北极之间分别形成中纬环流圈和高纬环流圈。
    〔分析〕①关于低纬环流
    〔结果〕三圈环流在近地面形成三低四高六风带。
    〔指导学生观察回答〕全球气压带、风带的名称,位置与分布规律。
    ①气压带、风带相间分布并且气压带以赤道为对称高低压相间分布。
    ②风带风向在北半球中低纬呈“S”型。
    〔学生活动〕补充南半球的气压带与风带分布。
    〔分析〕气压带的成因
    ①赤道低压带与极地高压带是由于冷热不均引起空气运动而形成的,属热力原因。
    ②副热带高压带与副极地低压带是由于大气运动引起空气质量变化而形成的,属动力原因。

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