概要：A．盖梁与立柱 B．盖梁与桩 C．承台与立柱 D．承台与桩 60．梁桥轻型桥台的力学模型是： A．四铰框架 B．三铰框架 C．四边形刚架 D．简支结构 61．采用普通水泥制作混凝土,当温度为10℃～15℃时,允许间隙时间为： A．2h B．2.5h C．3h D．3.5h 62．对于钢筋混凝土桥,为了使整个承重结构逐渐受力,模板和支架的卸落顺序应该是从____的卸架设备开始,分别向两支点逐次进行。 A．弯矩最大处 B．剪力最大处 C．挠度最大处 D．变形最大处 63．在一张地形图纸上,等高距不变时,等高线的平距与地面坡度关系是： A．平距大,则坡度小 B．平距大,则坡度大 C．平距大,则坡度不变 D．平距大,则坡度无 64．AB直线的坐标方位角为230°,其B点的座标增量为： A．-Δx,+Δy B．+Δx,-Δy C．+Δx,+Δy D．-Δx,-Δy 65．在相同的观测条件下,对某一目标进行n次观测,计算观测值的中误差的公式为： A． B． C． D．
2010年浙江省公务员（机关工作人员）考试土木工程专业试卷,标签：公务员考试试题,公务员试题下载,http://www.67jx.comA．盖梁与立柱
B．盖梁与桩
C．承台与立柱
D．承台与桩
60．梁桥轻型桥台的力学模型是：
A．四铰框架
B．三铰框架
C．四边形刚架
D．简支结构
61．采用普通水泥制作混凝土,当温度为10℃～15℃时,允许间隙时间为：
A．2h
B．2.5h
C．3h
D．3.5h
62．对于钢筋混凝土桥,为了使整个承重结构逐渐受力,模板和支架的卸落顺序应该是从____的卸架设备开始,分别向两支点逐次进行。
A．弯矩最大处
B．剪力最大处
C．挠度最大处
D．变形最大处
63．在一张地形图纸上,等高距不变时,等高线的平距与地面坡度关系是：
A．平距大,则坡度小
B．平距大,则坡度大
C．平距大,则坡度不变
D．平距大,则坡度无
64．AB直线的坐标方位角为230°,其B点的座标增量为：
A．-Δx,+Δy
B．+Δx,-Δy
C．+Δx,+Δy
D．-Δx,-Δy
65．在相同的观测条件下,对某一目标进行n次观测,计算观测值的中误差的公式为：
A．
B．
C．
D．
66．重力式桥墩的优点是：
A．承载的能力大
B．节约工程材料
C．自身重力小
D．轻巧美观
67．装配式梁桥的优点之一是：
A．整体性好
B．节省钢筋和混凝土用量
C．上部构造与下部构造能同时施工
D．相邻构件间铰接便于转动
68．平原区布设路线时，应合理考虑路线与城镇的关系，一般是：
A．穿过城镇
B．离开城镇
C．靠近城镇
D．任意
69．双代号网络图中的“虚工序”：
A．在施工生产过程中实际存在
B．在施工生产过程中根本不存在
C．在施工生产过程中一定条件下存在
D．是在施工过程中出现的问题
70．流水作业法组织施工，其总施工周期：
A．最短
B．最长
C．比较适中
D．是平行顺序法的平均值
二．判断题（判断下列各题对错，并在答题卡上将对应题号后的相应符号涂黑。对的涂“√”，错的涂“×”，每小题1分，共15分）
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1．石料孔隙率愈大，吸水率也愈大，抗冻性亦愈差。
2．在水泥标号相同的情况下，水灰比愈小，则水泥混凝土强度愈高。
3．路基中一般把防止冲刷和风化，主要起隔离作用的措施称为加固工程。
4．挡土墙基底合力偏心距“e”一般不宜过大，通常土质基底e≤基底宽/4，石质基底e≤基底宽/6。
5．压实度是指工地上实际达到的干密度与室内测得的最大干密度之比。
6．现行路面设计中，设计标准轴载沥青路面与水泥混凝土路面均为100KN，即B•Z•Z-100。
7．水泥混凝土路面板厚计算是以荷载疲劳应力和温度疲劳应力之和不大于混凝土设计弯拉强度的-5%～+3%范围控制。
8．三阶段设计程序是：可行性研究（可行性研究报告）→初测（初步设计）→定测（施工图设计）。
9．当同向曲线间要避免形成“断背曲线”，其直线段长应≥bv。
10．新建公路路基设计标高在设置超高加宽路段，一般为未超高加宽前的路基边缘标高。
11．公路与公路十字交叉有四个冲突点，16个交织点。
12．砖石及混凝土受压构件强度计算中，组合截面的换算面积可按弹性模量比换算为换算面积。
13．施工单位以工程项目为对象组建施工组织机构，实行项目经理负责制，以企业内部承包合同为纽带，对工程项目进行管理的施工管理方法称为“项目管理”。
14．概算定额．预算定额．施工定额三者之中最接近实际的是预算定额。