概要：D．“小心碰撞” 54．道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是()。 A．长直线接大半径曲线 B．长直线接小半径曲线 C．缓坡 D．较大的竖曲线半径 55．旅客运输车辆安全运行的要求是()。 A．道路运输经营者应根据拥有车辆的车型和技术条件，承运利润较好的货物 B．为了方便乘客上车，客运经营者可随乘客叫招停车 C．当乘客人数较少时，客运营运者可将客车出发时间拖延几个小时 D．客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行 56．在交通流量较大且条件允许时，改善交叉路口安全状况的最好措施是采用()。 A．立体交叉 B．让行标志控制 C．停车标志控制 D．信号灯控制 57．铁路机车车辆冲突事故主要发生在()两个方面。 A．车务和机务 B．车务和电务 C．电务和工务 D．电务和车辆 58．发生道路交通事故后，要进行现场的保护，在来车方向距离事故现场()m处设立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。 A．40 B．60 C．80
2017年安全工程考试生产技术真题（一）,标签：安全工程师考试真题,安全工程师考试试题及答案,http://www.67jx.comD．“小心碰撞”
54．道路几何线形要素的构成是否合理、线形是否协调，对交通安全有很大影响。下列道路状况中，易引起事故发生的是( )。
A．长直线接大半径曲线
B．长直线接小半径曲线
C．缓坡
D．较大的竖曲线半径
55．旅客运输车辆安全运行的要求是( )。
A．道路运输经营者应根据拥有车辆的车型和技术条件，承运利润较好的货物
B．为了方便乘客上车，客运经营者可随乘客叫招停车
C．当乘客人数较少时，客运营运者可将客车出发时间拖延几个小时
D．客运班车、旅游客车应当按照县级以上人民政府交通行政主管部门批准的线路、站点和班次运行
56．在交通流量较大且条件允许时，改善交叉路口安全状况的最好措施是采用( )。
A．立体交叉
B．让行标志控制
C．停车标志控制
D．信号灯控制
57．铁路机车车辆冲突事故主要发生在( )两个方面。
A．车务和机务
B．车务和电务
C．电务和工务
D．电务和车辆
58．发生道路交通事故后，要进行现场的保护，在来车方向距离事故现场( )m处设立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。
A．40
B．60
C．80
D．100
59．两艘以上船舶之间发生撞击造成损害的事故叫做( )事故。
A．触损
B．碰撞
C．接触
D．过失
60．铁路运行机车上必须安装的“三项殴备”是指( )。
A．照明设备、机车信号、报警信号
B．列车无线调度电话、通风设各、机车信号
C．列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备
D．机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置